Дачные хлопоты на носу, перевезти всего столько нужно - потребуется вагон и маленькая тележка. Просто так в машину все не войдет, хоть десять ходок делай. И там - в полях и селах - вместительная повозка потребуется. Прицеп - вот идеальный вариант, но при отсутствии нужной категории в правах или фаркопа (прицепного устройства с крюком. - Ред.) у машины это совсем не вариант.

Не оказаться без колес

С недавних пор к крюкам-фаркопам стали внимательнее относиться гаишники. Заводские штатные крюки вопросов не вызывают, а вот самоделки... Потому что любое самовольное внесение изменений в заводскую конструкцию автомобиля является нарушением техрегламента (есть такой документ, который касается колесного транспорта в Таможенном союзе). Весь тюнинг, самопальная установка газобаллонного оборудования - все сюда относится. И самодельный фаркоп тоже.

Если доработка на машине есть, а отметки о ней в свидетельстве о регистрации транспорта нет, то полагается штраф в 500 рублей, а также вынесение предписания об устранении. Нужно будет в 10-дневный срок привести машину в исходное состояние, все лишнее снять, заменить на «родное» и показать в ГИБДД. Иначе просто-напросто снимут машину с учета. И ездить на ней уже будет нельзя. Только после устранения этой «неисправности» гаишники вернут документы на машину.

Опаснее всего оказаться под таким прессом случайно. Покупаешь машину с самопально приваренным фаркопом, попадаешься гаишникам на глаза - и пиши пропало.

Но есть и худший вариант: можно из-за фаркопа и прав лишиться. Если штатное место для крепления номерного знака расположено низко - на бампере (как у Chevrolet Niva, например), то крюк может частично перекрывать номер. Даже если он мешает различить лишь одну цифру в номере, инспектор может сфотографировать и составить протокол. А это уже формально попытка скрыть номер, за такое полагается штраф в 5000 рублей или даже лишение прав на 1 - 3 месяца. И судьи с такими решениями соглашаются, потому что буква закона такая, номер стоит «с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков».

Source: www.kp.ru