Характерная черта рынка автомобильных грузовых перевозок – это полный хаос! Там, где должен быть порядок.

Рынок перевозчиков

В настоящее время более 80% всех перевозчиков (по данным Госстата, 2014 г.) – индивидуальные предприниматели, у которых не более 5 транспортных средств. По разным источникам, это порядка 1, 5 млн транспортных средств на всю страну. Остальные 20% – это перевозчики крупных федеральных ритейлеров (типа «Магнита», «Пятерочки»), транспортные компании («Деловые линии», «Желдорэкспедиция» и др.), которые владеют собственными автопарками с десятками и сотнями единиц техники.

Между этими двумя группами перевозчиков – которых мы поделили на 80% от рынка и 20% соответственно – есть весомые ценовые отличия, причем без значительного ущерба в качестве услуг. Первые всегда лояльны с точки зрения формирования цены и могут позволить, скажем, обратный рейс забрать по себестоимости. Зато вторые четко работают по утвержденному прейскуранту компании. Разница в цене между этими группами перевозчиков может достигать 50-70%. И такая цена в большинстве случаев, конечно же, является основанием для выбора именно ИП или частника. Перевозчик ИП всегда работает на упрощенной системе налогообложения и не является плательщиком НДС – это, кстати, важный ценообразующий фактор.

Все грузовладельцы, наоборот, – плательщики НДС. Трактаты Налогового кодекса не позволяют работать напрямую грузовладельцу с первой категорией перевозчиков – ведь грузовладелец не сможет поставить сумму НДС в зачет за перевозку. Выхода два: уходить в «серые» схемы либо оформлять перевозку через транспортную компанию, которая является плательщиком НДС. Раньше обе схемы шли «на ура». Пока не навис дамоклов меч со стороны банков, которые чтят 115-ФЗ «О противодействии легализации доходов». От серых схем компании массово стали уходить.

Поэтому транспортные компании (ТК) снимают «сливки». Но и тут не все просто. Многие ТК не имеют своего автопарка и могут лишь организовать перевозку, привлекая подрядчика из таких сервисов, как АТИ или Avtodispetcher.

Source: rb.ru